Mekaniske tætninger

Professionel producent af mekanisk tætning, yiwu, stor selskab med gummiprodukter

Mekaniske tætninger, der arbejder i flydende medium, er generelt afhængige af den flydende film, der dannes af flydende medium mellem friktionsfladerne på bevægelige og stationære ringe til smøring. Derfor er det nødvendigt at opretholde den flydende film mellem friktionsfladerne for at sikre en stabil drift af den mekaniske tætning og forlænge dens levetid.

Under forskellige forhold vil friktionen mellem de dynamiske og statiske ringe af mekanisk tætning være som følger:

(1) tør friktion:

Der kommer ingen væske ind i den glidende friktionsoverflade, så der er ingen flydende film, kun støv, oxidlag og adsorberede gasmolekyler. Når de bevægelige og statiske ringe kører, er resultatet, at friktionsoverfladen opvarmes og slides op, hvilket resulterer i lækage.

(2) Grænsesmøring:

Når trykket mellem de bevægelige og stationære ringe øges, eller væskens evne til at danne en væskefilm på friktionsoverfladen er dårlig, vil væsken blive presset ud af mellemrummet. Da overfladen ikke er helt flad, men ujævn, er der kontaktslitage i udbulingen, mens væskens smøreevne opretholdes i fordybningen, hvilket resulterer i grænsesmøring. Slid og varme ved grænsesmøring er moderat.

(3) Halvvæskesmøring:

Der er væske i gropen på den glidende overflade, og der holdes en tynd væskefilm mellem kontaktfladerne, så opvarmnings- og slidforholdene er gode. Da væskefilmen mellem de bevægelige og stationære ringe har overfladespænding ved udløbet, er lækage af væske begrænset.

(4) Komplet væskesmøring:

Når trykket mellem de bevægelige og statiske ringe er utilstrækkeligt, og afstanden øges, tykner den flydende film, og der er ingen fast kontakt på dette tidspunkt, så der er intet friktionsfænomen. I dette tilfælde er afstanden mellem den bevægelige ring og den statiske ring imidlertid stor, så forseglingseffekten kan ikke opnås, og lækagen er alvorlig. Denne form for situation er generelt ikke tilladt i praktisk anvendelse (undtagen mekanisk tætning af kontrolleret membran).

De fleste af arbejdsforholdene mellem de dynamiske og statiske ringe til mekanisk tætning er i grænsesmøring og halvflydende smøring, og halvflydende smøring kan opnå den bedste tætningseffekt under betingelse af minimal friktionskoefficient, dvs. tilfredsstillende slid og varme generation.

For at få den mekaniske tætning til at fungere under gode smøreforhold, bør faktorer som mediumkarakteristika, tryk, temperatur og glidehastighed overvejes grundigt. Valg af passende tryk mellem de bevægelige og statiske ringe, en rimelig smørestruktur og forbedring af friktionsoverfladekvaliteten af ​​de bevægelige og statiske ringe er imidlertid også vigtige faktorer for at sikre forseglingens effektive arbejde.

Flere strukturer til styrkelse af smøring

1. Afslut ansigtets excentricitet:

Generelt er mekaniske tætninger centrum af den bevægelige ring, midten af ​​den stationære ring og akselens midterlinie alle i en lige linje. Hvis endefladecentret på en af ​​den bevægelige ring eller den stationære ring er lavet til at blive forskudt fra akselens midterlinie med en vis afstand, kan smørefluidet kontinuerligt bringes ind i glidefladen, når ringen roterer for smøring.

Det skal påpeges, at størrelsen af ​​excentricitet ikke bør være for stor, især for højt tryk, excentricitet vil forårsage ujævnt tryk på endefladen og ujævn slitage. Ved tætning med høj hastighed tilrådes det ikke at bruge bevægelig ring som excentrisk ring, ellers vibrerer maskinen på grund af balancen mellem centrifugalkraften.

2. Slotting af endefladen:

Det er vanskeligt for højtryks- og højhastighedsmaskiner at opretholde den flydende film mellem friktionsflader, som ofte ødelægges af friktionsvarme, der genereres af højt tryk og høj hastighed. I dette tilfælde er det meget effektivt at anvende riller for at styrke smøringen. Både den bevægelige ring og den statiske ring kan spaltes, som normalt er lavet af slidstærke materialer. Den bevægelige ring og den stationære ring bør ikke spaltes samtidigt, da dette reducerer smøreeffekten. For at forhindre snavs eller slidrester i at komme ind i friktionsoverfladen så meget som muligt og for at forsegle væsken, der strømmer i retning af centrifugalkraften (udstrømningstype), skal rillen åbnes på den statiske ring for at undgå, at snavs indføres i friktionsoverfladen med centrifugalkraft. Tværtimod, når væsken strømmer mod centrifugalkraft (indadgående strøm), skal rillen åbnes på den bevægelige ring, og centrifugalkraften er nyttig til at smide snavs ud af rillen.

De små riller på friktionsoverfladen er rektangulære, kileformede eller andre former. Rillen skal ikke være for meget eller for dyb, ellers øges lækagen.

3. Statisk tryk smøring:

Den såkaldte hydrostatiske smøring er at indføre den trykførte smørevæske direkte i friktionsoverfladen til smøring. Den indførte smørevæske leveres af en separat væskekilde, såsom en hydraulisk pumpe. Med dette trykfedtede smørefluid modsættes væsketrykket i maskinen. Denne form kaldes normalt hydrostatisk trykforsegling.

Der bør træffes foranstaltninger til at etablere gasfilmsmøring til mekanisk forsegling af gasmedium, såsom vedtagelse af gasstatiske trykstyrede filmmekaniske tætninger eller fast smøring, dvs. ved hjælp af selvsmørende materiale som aktiveringsring eller statisk ring. Så længe forholdene tillader det, bør gasmedietilstanden ændres til flydende mediumtilstand så meget som muligt, hvilket er praktisk til smøring og forsegling.